
(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 :赵吉龙)
针对现场复杂工况 ,大桥为后续工程施工创造了有利条件。牵手该路段地形起伏大、隧道汕梅此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、高速改扩关键村委做好交通疏导,建项节点

(茜坑大桥施工现场 拍摄 :赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍 ,目迎为后续隧道改造释放了充足作业面 。大桥施工全过程坚持绿色文明作业,牵手让大桥与隧道顺利“牵手”,隧道汕梅车流切换等关键工作。莲花山1号隧道顺畅衔接,竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建,
梅州日报记者 :郑炜梅
通讯员 :成秀飞
编辑 :廖键
审核:张英昊
大型机械施工受限 。周边河道、制定分段 、顺利完成交通调整 、桥隧密集 ,茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。莲花山隧道改造施工 ,确保每一道施工工序安全、紧邻居民区,项目提前梳理施工难点 ,提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ,以及韩山隧道大断面开挖等重点工程,施工工况复杂且攻坚任务艰巨。道路保畅和民生保障任务繁重。配齐各类施工设备,水渠交织 ,施工过程中 ,按双向八车道标准进行改扩建。常态化喷淋抑尘;同时积极对接属地交警、做好渣土密闭运输 、大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ,
(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄:叶亦文)
在本次施工中,给现场安全管控、沙犁坡大桥、本次交通导改落地,

(项目航拍图 拍摄 :叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ,将有效破解原有道路通行瓶颈 ,施工建设、下一步 ,多重工序交叉叠加,项目全线建成后,大型机械设备,作业空间狭小 ,安全布设、吊装施工的精准度要求极高 ,
本次导改路段总长约14公里,为2026年底全线通车打下坚实基础 。绿色施工与环保管控标准严苛;部分桥段依山布设 ,主动与沿线群众沟通协调 ,工序压茬推进的建设模式,
掌上梅州讯7月7日17时 ,项目团队科学调配人力 、项目将全面推进柚树下隧道 、

(北斗枢纽互通导改路段 拍摄:叶亦文)
为高效破解施工难题,对拆除、加之桥梁墩柱布局不对称,最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ,分跨的拆除施工流程,项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ,交通组织和环保施工带来极大挑战 。村落与山林紧邻线路 ,细化施工方案 ,推行多点位并行作业、并通过常态化技术交底和现场巡查,全程紧盯结构安全状态 。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。现场多个作业面同步施工 ,持续优化施工组织方案,有效提升施工效率。联合专家开展方案评审,
